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京东2017年年报显示，1973年出生的刘强东，持有京东15.5%股权。“不止如此，刘强东持有京东79.5%投票权”，美股投资人王明告诉独角金融，“京东设立了AB 股的双重股权制度。刘强东所持股票属于 B 类普通股，其 1 股拥有 20 票的投票权；而除刘强东之外的其他股东，所持股票属于 A 类普通股，其 1 股只有 1 票的投票权。”

责任编辑：张恒来源：每日经济新闻每经记者 李可愚每经编辑 李净翰如今，自拍已经成为不少女性生活中不可缺少的一部分：享用闺蜜下午茶要自拍、观看话剧芭蕾舞要自拍、游览名山大川要自拍……然而，当你拿出自拍神器仔细打量，并把这些照片在微博、微信上炫耀一番，收获几十条“美美哒”的评论后，是否想过这些发布在社交平台上的自拍照，可能会成为“微商”诈骗的工具，甚至被不法分子用来推销色情生意。

工商信息显示，华泰汽车集团有限公司于2014年7月将相关股权全部转让给黑龙江鼎尚装修工程有限公司，后者于2016年3月变更了经营范围，目前名为黑龙江鼎尚投资管理有限公司，为两个自然人持有。北京乾融投资有限公司于2015年4月30日将所有相关股权转手给共和控股有限公司。后者为两个自然人持有。

在塞上江南，西部机场集团全力打造宁夏“一干两支一通”机场布局，构建通达全国，连接中亚、西亚等地区的航线网络；打造以银川为中心，辐射宁、青、甘、蒙、晋等地区的支线网络。在大美青海，西部机场集团加快推进西宁机场三期、玉树机场二期改扩建工程，新建青海湖机场，打造以西宁为中心，格尔木、玉树为支点，其他支线、通勤机场为节点的干支互促、运通互补的航线结构。

此前就有人表示，韩国三大船厂之所以能包揽全球所有订单，主要原因就在于其在经验、技术和价格上都比中国、日本及其他国家更具竞争力，才夺得的。一直以来，中国都以物美价廉著称，在价格上能比中国更具竞争力，看来韩国此次也是下了血本了。随着中国各式战舰的井喷，尤其是航母、055大驱这样的高技术船只的出现，中国船厂的建造技术是与日俱增，由于中国军民融合的推进，我国民用造船领域取得的进步自然也不小。估计也正因为如此，大面积占据市场的韩国才会和中国玩起“价格战”，意图阻止中国在LNG船市场的异军突起。

针对政府的期望，七台河市宝泰隆新材料公司董事长焦云说，民营企业家要把主要精力放在干事创业上，切实转变“跟在政府后、围着政府转”的思维，破除“等政策、靠关系、要项目”的被动消极思想，提升自身综合竞争实力。“企业不能走歪道、使暗招、用邪劲。政策好，企业自身也要硬起来，洁身自好走正道，清清白白做产业，亮亮堂堂求发展。”黑龙江孙斌鸿源农业开发集团有限责任公司总经理孙斌说。