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不过，根据《华尔街日报》的消息，马斯克竟然拒绝了金主的钱。因为该笔投资将使大众汽车对特斯拉产生过多影响，而马斯克突然放弃特斯拉私有化背后的原因，可能也与大众汽车试图收购特斯拉有关。反过来想想，如果只是投资公司出钱，马斯克可能会欣然接受，但是大众汽车盯上的显然不只是特斯拉的股票。马斯克担心大众的真正意图是收购特斯拉，所以为了保持自己对公司的控制权，他选择放弃。
另据路透社2月1日援引新华社报道称，双方牵头人重点就“贸易平衡、技术转让、知识产权保护、实施机制等共同关心的议题以及中方关切问题进行了坦诚、具体、建设性的讨论，取得重要阶段性进展”。双方同意，将采取有效措施推动中美贸易平衡化发展。报道称，双方在两国元首阿根廷会晤达成的重要共识指引下，讨论了贸易平衡、技术转让、知识产权保护、非关税壁垒、服务业、农业、实施机制以及中方关切问题，还明确了下一步磋商的时间表和路线图。
一审判决法院一审判决奔驰4S店构成销售欺诈，按车价款退一赔三，累计款项近270万元，4S店不服提起上诉。日前，法院二审判决结果终于出来，支持退一赔三处理，驳回上诉，维持原判。据了解，张女士的这辆进口奔驰CLS轿车是在杭州中升之星奔驰4S店购买的，支付65.8万元购车款后，2017年3月15日从4S店提走的新车。因各种原因委托4S店代办上牌手续麻烦，车主决定自己亲自验车上牌，但车管所的工作人员告诉她，车辆的轮毂及轮胎都被更换过，涉嫌改装，因此无法完成上牌。
这显然也不是人话，我们再把这段翻译成人话啊：问：什么时候需要商誉减值？答：审计师认为这个公司未来产生的现金流，不能覆盖目前估值的时候。这个界定，太模糊了，未来怎么预测现金流？折现率多少？其实怎么说都行，所以实际上“能否计提商誉减值，是一个可调节性非常大的东西”，只要不是特别离谱，一般都在可调节范围之内，即“可减值，也可不减值”。
印度人当前仅仅对美国人的警告表示了“遗憾”，且印度在稍早前也宣布将在今年8月4日对美国产品增加关税，同欧洲一起，成为反美阵营中的一员。但是一切都有可能，如果美国在加大对印度的军售，比如说出售萨德给印度，或许印度会考虑终止S-400的采购订单。印度人做事向来都不是一成不变的，就比如说在前不久声称终止同俄罗斯联合开发了十年的五代机苏-57的项目，显得那么的草率和急功近利。（作者署名：前沿哨所 再言）
